MOZA CRP2 : test et avis
L’ancien Thrustmaster T-LCM n’est plus la meilleure option : il cède la place au MOZA CRP2, que nous avons testé pour vous.
Le pédalier à cellule de charge de référence pour le pilote confirmé ou exigeant qui veut doser son freinage à la pression, avec une construction tout aluminium et fibre de carbone digne du haut de gamme. Voici notre test complet du MOZA CRP2 : l’immersion et le plaisir de conduite qu’il offre, ses points forts, ses limites, et pour quel profil il est fait.
MOZA CRP2 en bref
Le pédalier à cellule de charge de référence pour le pilote confirmé ou exigeant qui veut doser son freinage à la pression, avec une construction tout aluminium et fibre de carbone digne du haut de gamme.
Passer sur le MOZA CRP2, c'est découvrir ce que le freinage à cellule de charge change vraiment : on ne freine plus selon la course de la pédale mais selon la force appliquée, exactement comme dans une vraie voiture. Le capteur de 200 kg couplé à un capteur d'angle 15 bits offre une progressivité et une répétabilité qui transforment le trail braking en un vrai plaisir, avec des points de freinage que l'on retrouve tour après tour. La construction en aluminium aéronautique et la plaque talon en fibre de carbone respirent la solidité, et le nombre de réglages, élastomères de dureté variable et courbe de frein entièrement paramétrable dans le logiciel Pit House, permet de tailler la sensation à sa morphologie et à son style. Il faut toutefois le choisir en connaissance de cause : l'ensemble se destine avant tout au PC, où il fonctionne avec n'importe quelle base de volant, la compatibilité console passant par une base MOZA et la PS5 n'étant pas prise en charge. Prévoyez aussi un cockpit ou une platine rigide pour exploiter pleinement la fermeté du frein. À ce niveau de finition et de précision, c'est l'un des meilleurs choix pour gagner en immersion et en constance au pied.
On aime
- Freinage à cellule de charge 200 kg : dosage à la pression, ultra progressif et répétable tour après tour
- Capteur d'angle 15 bits couplé au load cell pour un trail braking d'une grande finesse
- Construction premium tout aluminium aéronautique avec plaque talon en fibre de carbone
- Personnalisation très poussée : élastomères de dureté variable et courbe de frein entièrement réglable dans le logiciel Pit House
- Universel sur PC : compatible avec n'importe quelle base de volant, quelle que soit la marque
- Pédale d'embrayage disponible en option pour évoluer vers un set trois pédales
On aime moins
- Positionnement haut de gamme, un vrai investissement face à un pédalier d'entrée de gamme
- Non compatible PlayStation 5 ; sur console, la compatibilité passe uniquement par une base MOZA (Xbox)
- Nécessite un cockpit ou une platine rigide pour encaisser la fermeté du frein
- Set de base livré à deux pédales, l'embrayage étant vendu séparément
- Réglages nombreux qui demandent un peu de temps de prise en main pour être exploités pleinement
Notre verdict
Avec une note de 8,7/10, le MOZA CRP2 est un excellent choix pour se faire plaisir au volant. Si sa compatibilité et son niveau correspondent à votre setup, foncez.
Questions fréquentes
Le MOZA CRP2 est-il compatible avec ma console ?
Sa compatibilité annoncée est : PC (USB, toutes bases) ; Xbox via base MOZA ; non compatible PS5. Vérifiez toujours qu’il correspond à votre plateforme (PC, PlayStation ou Xbox) avant l’achat, car un volant est souvent limité à certains supports.
Quel type de retour de force sur le MOZA CRP2 ?
Il utilise un retour de force cellule de charge (load cell). C’est ce qui restitue les sensations de la piste dans le volant, un élément clé de l’immersion.
Faut-il un cockpit ou un support pour le MOZA CRP2 ?
Un support stable ou un cockpit est vivement recommandé : un volant à retour de force exerce une vraie force et doit être solidement fixé pour en profiter pleinement et éviter qu’il bouge.