Thrustmaster T248 : test et avis

Mis à jour le 15 juillet 2026Testé par Alex DelmasNote : 8,7/10

Le volant idéal pour franchir un cap : parfait pour le débutant ambitieux comme pour le pilote confirmé qui veut un maximum d'immersion et de technologies premium sans se ruiner. Voici notre test complet du Thrustmaster T248 : l’immersion et le plaisir de conduite qu’il offre, ses points forts, ses limites, et pour quel profil il est fait.

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Alex Delmas, passionné de sim racing. Je teste volants, pédaliers et cockpits depuis des années pour aider chacun à s’équiper au juste prix. Ce que vous lisez ici vient du pilotage réel, pas d’une simple fiche technique. Notre méthode de test →

Thrustmaster T248 en bref

Thrustmaster T248
Note de la rédaction
8,7/10
Type Volant à retour de force + pédalierRetour de force Système hybride (courroie + engrenages)Puissance Jusqu'à 70 % de plus que le T150 (couche hybride, Nm non communiqué)Angle de rotation 900° réglableCompatibilité PS5, PS4 et PCPédalier T3PM, 3 pédales (accélérateur, frein, embrayage)Capteur frein Magnétique H.E.A.R.T, 4 modes de duretéPalettes de vitesse Magnétiques H.E.A.R.T (réponse 30 ms)

Le volant idéal pour franchir un cap : parfait pour le débutant ambitieux comme pour le pilote confirmé qui veut un maximum d'immersion et de technologies premium sans se ruiner.

Le Thrustmaster T248 est l'un des meilleurs points d'entrée sérieux dans la simulation. Son retour de force hybride, qui mêle courroie et engrenages, reste étonnamment silencieux tout en transmettant fidèlement les réactions du train avant : chaque perte d'adhérence, chaque passage sur les vibreurs se ressent nettement, et les trois modes réglables à la volée permettent d'ajuster la sensation selon le jeu. L'écran LCD intégré et ses plus de vingt affichages ajoutent une vraie touche d'immersion, tandis que le pédalier magnétique T3PM, avec ses quatre duretés de frein, offre un dosage d'une précision rare à ce niveau. La prise en main gainée de cuir et les palettes magnétiques ultra rapides finissent de convaincre. Il faut simplement accepter quelques compromis : les palettes claquent assez fort dans le feu de l'action, la jante n'est pas interchangeable et certaines pièces restent en plastique. Rien de rédhibitoire face au plaisir de conduite et à la richesse technologique proposés, qui placent ce volant tout en haut de sa catégorie.

On aime

  • Retour de force hybride courroie et engrenages, silencieux et très bien dosé
  • Pédalier magnétique T3PM à trois pédales avec quatre modes de dureté au frein
  • Écran LCD intégré avec plus de vingt affichages (télémétrie, rapport engagé, réglages)
  • Palettes de vitesse magnétiques H.E.A.R.T ultra rapides (30 ms) et inusables
  • Prise en main gainée de cuir confortable et 25 boutons d'action
  • Compatibilité native PS5, PS4 et PC

On aime moins

  • Palettes de vitesse assez bruyantes dans les phases intenses
  • Jante non amovible ni interchangeable
  • Certaines pièces en plastique sur un ensemble par ailleurs soigné
  • Pédalier sans capteur load cell au frein (technologie magnétique, pas cellule de charge)
  • Version PlayStation non compatible Xbox (il faut la variante dédiée)

Notre verdict

Avec une note de 8,7/10, le Thrustmaster T248 est un excellent choix pour se faire plaisir au volant. Si sa compatibilité et son niveau correspondent à votre setup, foncez.

Questions fréquentes

Le Thrustmaster T248 est-il compatible avec ma console ?

Sa compatibilité annoncée est : PS5, PS4 et PC. Vérifiez toujours qu’il correspond à votre plateforme (PC, PlayStation ou Xbox) avant l’achat, car un volant est souvent limité à certains supports.

Quel type de retour de force sur le Thrustmaster T248 ?

Il utilise un retour de force système hybride (courroie + engrenages). C’est ce qui restitue les sensations de la piste dans le volant, un élément clé de l’immersion.

Faut-il un cockpit ou un support pour le Thrustmaster T248 ?

Un support stable ou un cockpit est vivement recommandé : un volant à retour de force exerce une vraie force et doit être solidement fixé pour en profiter pleinement et éviter qu’il bouge.

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