Thrustmaster TH8A Shifter Add-On : test et avis

Le levier de référence pour le pilote confirmé qui veut retrouver le vrai geste du passage manuel : une boîte tout métal, à la fois grille en H et séquentielle, d'une précision redoutable et d'un rapport qualité prix difficile à battre.

Le Thrustmaster TH8A transforme instantanément la sensation de conduite : passer les rapports à la main, sentir la grille en H se verrouiller sur chaque vitesse, puis basculer en mode séquentiel pour un rallye nerveux, tout cela ajoute une couche d'immersion que les palettes au volant ne remplaceront jamais. Sa construction 100% métal inspire une confiance immédiate, le levier ne bouge pas d'un millimètre même en pleine attaque, et ses capteurs magnétiques sans contact garantissent une précision qui ne s'use pas avec le temps. On apprécie aussi de pouvoir régler la dureté du passage via le logiciel PC pour coller à son style de pilotage. Il faut toutefois accepter deux petites contraintes : basculer de la grille en H au mode séquentiel impose un court démontage au tournevis, et le toucher séquentiel reste assez doux, sans clic très franc. Sur console, il réclame par ailleurs un volant Thrustmaster compatible pour fonctionner. Rien qui gâche le plaisir : le TH8A reste une valeur sûre qui fait passer un vrai cap d'immersion à tout cockpit un peu sérieux.