Next Level Racing F-GT : test et avis

Le cockpit polyvalent idéal pour le pilote confirmé qui veut quitter le support volant pour une vraie base rigide : deux positions Formula et GT sur un seul châssis, une compatibilité totale et de quoi accueillir un Direct Drive, pour une immersion maximale au meilleur rapport qualité-prix.

Le F-GT est le cockpit qui fait passer le sim racing dans une autre dimension. Sa grande idée, c'est de proposer deux vraies positions de conduite sur un même châssis : allongé façon monoplace pour la Formule, plus droit et jambes basses pour le GT. Côté immersion, le résultat est bluffant, on se cale dans le baquet, on ajuste la glissière et le volant tombe naturellement sous les mains. Le châssis en acier affiche une rigidité rassurante et, grâce aux kits de renfort roue et pédalier fournis, il encaisse sans broncher un volant Direct Drive et un pédalier à cellule de charge, sans le moindre flottement au freinage appuyé. Il faut simplement accepter deux contreparties : un montage long et un peu physique, avec un colis lourd et beaucoup de visserie, ainsi qu'un encombrement conséquent une fois déplié, surtout en configuration Formule d'où l'on s'extrait un peu à contrecœur. L'esthétique reste sobre, sans fioriture, mais c'est un détail au regard du plaisir de conduite et de la polyvalence offerte. Pour qui veut enfin une base solide, durable et prête à évoluer avec du matériel haut de gamme, c'est un choix très sûr.