Ferrari F1 Wheel Add-On : test et avis

Pour le pilote déjà équipé d'une base Thrustmaster qui veut vivre l'immersion monoplace, tenir un vrai volant de Formule 1 entre les mains sans changer tout son setup.

Monter la jante Ferrari F1 sur sa base Thrustmaster, c'est basculer d'un coup dans la peau d'un pilote de Grand Prix. La réplique sous licence officielle du volant 2011 respire l'authenticité, avec sa plaque en métal brossé, ses poignées caoutchoutées qui collent aux mains et surtout ses deux grandes palettes séquentielles métalliques dont le claquement procure un vrai plaisir à chaque passage de rapport. Le système Quick Release permet de l'échanger en quelques secondes avec un autre volant, un atout appréciable quand on alterne F1 et GT. Restons lucides sur deux points : c'est une jante seule, donc inutilisable sans une base Thrustmaster déjà en votre possession, et la zone centrale mélange vraies commandes et boutons purement décoratifs, ce qui déçoit un peu quand on scrute les détails. Sans écran LCD ni dashboard LED, elle joue dans une catégorie plus sobre que la SF1000, mais pour qui possède déjà une base compatible et rêve d'un cockpit de monoplace, l'immersion est immédiate et le sourire garanti dès le premier tour de piste.